098 399 002 info@dspvektor.hr Samo za poslovne korisnike (B2B)

Kupnja rabljenog viličara: 10 stvari koje treba provjeriti

Rabljeni električni viličar Linde E25

Dobro održavan rabljeni viličar može raditi još mnogo godina za dio cijene novog. Prije kupnje ipak provjerite nekoliko ključnih stvari – od dokumentacije do probne vožnje s teretom.

Dokumentacija i povijest

1. Radni sati

Brojilo radnih sati govori koliko je stroj radio. Usporedite broj sati sa stanjem viličara: jako istrošene papučice, sjedalo i upravljač uz malo sati znak su za oprez.

2. Servisna povijest i tipska pločica

Zatražite popis servisa. Na tipskoj pločici provjerite godinu proizvodnje, nosivost, visinu dizanja i serijski broj – moraju odgovarati stroju i dokumentaciji.

Dizalo i vilice

3. Vilice

Pregledajte ima li pukotina, savijanja i istrošenosti, osobito na pregibu (peti) vilice. Prema normi ISO 5057 vilica je za zamjenu kad joj se debljina smanji za oko 10 % u odnosu na novu.

4. Lanci i jarbol

Lanci trebaju biti podmazani, bez oštećenih članaka i jednako zategnuti. Jarbol se pri dizanju i spuštanju mora kretati jednoliko, bez trzaja, zapinjanja i neobičnih zvukova.

5. Hidraulika

Potražite tragove ulja na cilindrima, crijevima i ispod stroja. Podignite teret i pričekajte nekoliko minuta – vilice se ne smiju same spuštati, a jarbol se ne smije sam naginjati.

Pogon, kotači i upravljanje

6. Motor (dizel i plin)

Hladan motor treba lako upaliti. Obratite pozornost na boju dima, zvukove te curenje ulja ili rashladne tekućine. Kod plinskih viličara pregledajte i plinsku instalaciju.

7. Baterija (električni viličari)

Baterija je najskuplji dio električnog viličara. Pitajte za njezinu starost i stanje, provjerite ima li oštećenih ćelija ili korozije te koliko dugo viličar radi s punom baterijom. Više o naponu i kapacitetu pročitajte u članku Kako odabrati bateriju za viličar.

8. Gume i kotači

Gume ne smiju biti istrošene do oznake ni napukle, a neravnomjerno trošenje može upućivati na probleme s osovinom ili upravljanjem. Kako odabrati nove, pišemo u članku Odaberite prave gume za vaš viličar.

9. Kočnice i upravljanje

Kočnice moraju sigurno zaustaviti viličar, a parkirna kočnica zadržati ga na nagibu. Upravljač ne smije imati veliki zazor.

Probna vožnja

10. Isprobajte viličar s teretom

Vozite naprijed i natrag, podignite teret na punu visinu, nagnite jarbol i isprobajte sve hidraulične funkcije. Tek s teretom vidi se stvarno stanje hidraulike, dizala i kočnica.

Rabljeni viličar iz naše ponude

Pogledajte trenutačnu ponudu rabljenih viličara ili nas nazovite – rado ćemo odgovoriti na pitanja o stanju stroja i pripremiti ponudu, uključujući servis i rezervne dijelove.